Neuer Tag, frischer Kopf. Wenn an dieser Stelle am Zylinderkopf Öl hängt. Woher kann das kommen?
1. Ventildeckeldichtung
2. Nockenwellensimmeringe
3. Verschlußschrauben Ölkanäle (2x)
Mehr Möglichkeiten gibts nicht, sonst ist da nix.
Maßnahmenkatalog:
1. Schraubenanzugsmoment kontrollieren. Schlimmstenfalls abnehmen, alles reinigen und neu einbauen.
2. Naja, Simmeringe tauschen.
3. Bestenfalls nachziehen...
Für 2. und 3. muss natürlich der Zahnriemen runter, weil die Antriebsräder runter müssen. Das ist mit dem Motor im Corsa A ein ganz besonderes Vergnügen und führt schlimmstenfalls zum Ausbau des Motors. Meine Stimmung ist ganz hervorragend.
Sinn macht das alles nicht, der Motor ist schließlich komplett neu aufgebaut.
Weil es am einfachsten ist und so schön wäre, beschäftige ich mich mit 1. und schaue mir die Ventildeckeldichtung an.

1,50