Nachdem etwas (Standard-) Bremsflüssigkeit besorgt ist (danke fürs Mitbringen Daddy), kann ich mich endlich dazu aufraffen, die Bremsdruckminderer für die Hinterachse zu tauschen. Bisher waren 3/35er Druckminderer verbaut. Ich hatte diese damals in weiser Voraussicht unterm Auto in den Leitungen verbaut, um vom Hauptbremszylinder unabhängig zu sein: Die 80er Jahre Opels ohne ABS hatten die Druckminderer am HBZ verschraubt.
Nun stellte sich aber heraus, dass der Corsa hinten einfach zu leicht ist und die Bremskraftverteilung nicht passt. Ich habe jetzt 3/25er Regler von einer Astraf F Variante besorgt, die plug&play bei mir passen. Nach dem Wechsel entlüfte ich die Bremsanlage und gehe gespannt auf Probefahrt:
Erfolg! Endlich ist das Überbremsen weg.
Jetzt bin ich mal neugierig, wie lange die Bremsanlage mich auf der Nordschleife zufrieden stellt, jetzt, wo ich kräftig reinlstschen kann...

1,50