Wie bereits berichtet, muss ich den Motor etwas in seiner Lage versetzten, um an allen Ecken genügend Platz bzw. Abstand zu haben. Die Position passt auch schon, allerdings sollte der umgefräste, alte Halter nicht verbaut werden. Außerdem - das hatte ich selbst nicht mehr auf dem Schirm - war der verbaute Halter der damalige. handgebaute Prototyp, auf dessen Basis später ein 3D-Modell zur Erstellung von Laserteilen entstand. Nach dem der Motor also sitzt, passe ich das 3D-Modell an, Dustin besorgt dann ein paar gelaserte Bleche und schweißt das Teil zusammen.
Auf der anderen Seite entdecke ich derweil einen Riss im Verstärkungsblech des Halters. Außerdem ist die ohnehin nicht sonderlich massive Einpunkt-Aufhängung des Motorlagers durch eine meiner Jugendsünden (an den falschen Stellen pulverbeschichtete Teile) dauerhaft in Bewegung und somit der ganze Motor. Und wenn ich auch auf der Seite schon dabei bin, ändere ich auch hier den Lagerbock, um ein paar mm weiter nach vorne zu kommen. Dustin schweißt. ich lackiere - leider nur schwarz matt, das sonst verwendete beige ist leider aus und momentan spielt die Optik nur die zweite Geige.
Jetzt sitzt der Motor an allen Ecken und Enden saugend im Motorraum, das war mehr Aufwand als erhofft.

8,00