Ich erwähnte es bereits: Dauernd kommt irgendwas dazwischen. Es ist zum Mäuse melken.
Ich wollte "kurz" die Ölwannendichtung erneuern. Beim Demontieren treffe ich auf das übliche Horrorkabinett aus einer Tube Dichtmasse, total versifften Teilen und - das beste: Was macht man, wenn die Sacklöcher für die Ölwannenverschraubung im Block mit Dichtmasse vollgestopft sind? Richtig, man legt Unterlegscheiben unter die Schrauben. Boah, da könnte ich platzen, so ein Murks.
Gefühlte 2 Wochen später (vielleicht waren es auch 2 Stunden) sind die Löcher frei und Gewinde, Ölwanne, Dichtfläschen und Saugrohr gereinigt. Und der Sonntag schon wieder vorbei. Bin gespannt, ob ichs 2016 noch auf die Straße schaffe mit dem Auto.

2,00