Heute komme ich endlich dazu, am Motor weiter zu forschen. Was heißt forschen, ich habe mich entschieden, ihn gleich ganz auszubauen und dann den Kopf runter zu nehmen. Das geht mittlerweile auch alles sehr schnell und routiniert.
Was dann allerdings zum Vorschein kommt, raubt mir irgendwie die Worte. Die Ränder der Brennräume im Kopf sind teilweise wie aufgequollen. Zylinder 2 hats am heftigsten erwischt. Nur was da genau passiert ist, bleibt mir ein Rätsel.
Vielleicht deutlich zu mager und bei der längeren Volllast um die 7000 dann Auflösen des Kopfes? Ich habe keine Ahnung. Werde mal noch Spezialisten zu Rate ziehen.

Fakt ist jedenfalls, dass das Ding im Eimer ist.

Morgen wird der Spender für den neuen Motor abgeholt. Ich habe mich längst entschieden, den Motor dann - sofern er okay ist - unverändert in den Corsa zu bauen, um schnell und einfach weiter fahren zu können.

Was ich mit den Resten des alten Motors mache, überlege ich mir dann später.

3,00