In letzter Zeit vertiefen sich die Pläne, die Achsübersetzung etwas zu verlängern. Die Gangabstufungen sind gut, aber insgesamt ist das Getriebe für die vorhandene Motorleistung recht kurz.
Ich bin da ganz ehrlich: Ich liebe den Nachdruck, mit dem das Auto beschleunigt und es gibt wohl nur wenige 180PS Autos, die mit GPS gemessenen 196km/h das Kesselchen hoch fahren. Dennoch fahre ich mittlerweile schon die halbe Anfahrt zum Schwedenkreuz mit Halbgas, um dem Motor keinen Drehwurm zu verpassen, siehe Screenshot von letzter Woche.
Der Opel-Baukasten gibt da so einiges her. Momentan verwende ich ein F17CR3.94 Getriebe aus dem Vectra B. Es gibt noch eine etwas stärkere Variante, die nennt sich F17+. Das alles gibt es natürlich in schier unendlicher Übersetzungsvielfalt. Ich möchte jetzt die Achsübersetzung etwas verlängern und dabei idealerweise gleichzeitig auf ein F17+ Getriebe wechseln. Zwar hat das Getriebe bisher perfekt gehalten und keinerlei Schwächen gezeigt, aber WENN man schon umbaut...
Damit lande ich dann automatisch bei einem F17+CR3.74 - und das wurde lustigerweise zum Beispiel beim Corsa C GSi verbaut - wie auch in vielen anderen Autos. Die Teile sind damit lächerlich billig zu haben.
Trotzdem habe ich immernoch Angst, Agilität zu verlieren. Übersetzungsdiagramm vorher nachher siehe unten. Ich habe lange lange überlegt und werde es jetzt einfach mal versuchen.
Heute Abend habe ich angefangen und das Getriebe schonmal kurzerhand ausgebaut und zum "austropfen" auf die Werkbank gelegt.