Heute habe ich den Kühlkreislauf fertig gemacht. Fast. Den Verbindungsschlauch vom Kühler zum Wasserrohr (Motor) habe ich nicht montiert, da ich den "Testschlauch" nicht benutzen will. Der stammt von meinem originalen SR mit wenig km und ist in schönem Zustand mit gut lesbarer Original-Teilenummer. Da bin ich ja etwas eigen...
Ich bestelle mir den Schlauch also neu, kostet nicht viel im Zubehör.
Alles andere hat besser gepasst als erwartet. Mit dem Astra F Fächerkrümmer hat der Originalkühler Luft ohne Ende. Früher fuhr ich einen Calibra-Krümmer, der kam bei Motorbewegung ans Kühlernetz. Außerdem passt jetzt auch der originale Lüfter komplett mit Gehäuse. Ein Traum, wie einfach alles sein kann.
Beim Verbinden des Ausgleichbehälters mit dem Wasserrohr war mir doch noch dieses dämliche Gegengewicht der Seilzugschaltung im Weg, also habe ich die jetzt letzten Endes doch noch abgeschnitten. Wenn man immer alles vorher wüsste...

3,50