Es lässt mir keine Ruhe, dass dieser Motor nicht anständig läuft. Das einzige, was ich wirklich verändert habe, ist der Zündzeitpunkt. Nach Markierungen war der deutlich zu früh, ich musste ordentlich in Richtung spät drehen. Allerdings ist Max aufgefallen, dass der Verteiler recht weit "rechts" gedreht ist. Da hat er recht. Aber was soll ich machen...
Würde die Zündlichtpistole (ist nix teures, Ebay-Teil...) verzögern, müsste mir ja ein zu später Zündzeitpunkt vorgegaukelt werden und ich würde in Richtung früh verstellen. Das war ja aber nicht der Fall. Die Riemenscheibe hatte ich zwar beim Wechsel der Steuergehäuse-Dichtung abmontiert, aber die lässt sich ja nur in einer Position wieder montieren - eigentlich muss alles passen.
Es nervt mich. Ich gehe in die Werkstatt, schnappe mir einen 13er Ringschlüssel, löse den Verteiler und drehe in nach Gefühl wieder zurück in Richtung früh. Ich drehe eine Runde. Und ich werde bald wahnsinnig. Er läuft zwar nicht total perfekt, aber VIEL besser. Nimmt sauber Gas an, läuft OHNE Choke und hat definitiv mehr Leistung.
Mehr hab ich heute nicht mehr gehabt. Aber wenn ich jetzt die Zündlichtpistole anschließe, KANN das nicht mehr passen. Aber wie soll ich's denn dann einstellen?!
Trotz dieser Verwirrung bin ich erleichtert, eine Verbesserung erreicht zu haben.