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Manschette wechseln und rumölen!


Nach ein paar Tagen Pause geht's mit kleinen Schritten weiter. Die alte Achsmanschette links außen hatte ich letzte Woche schon zerschnitten und entfernt. Als erstes reinige ich also das Gelenk ein bisschen und bringe die neue Manschette an. Dabei bietet es sich an, die restliche Antriebswelle gleich mit zu reinigen.
Anschließend tausche ich noch alle Auspuffgummis - die sind nach 30 Jahren stark porös.
Danach entferne ich den unteren Getriebedeckel und beginne damit, die Ölwanne zu lösen. Allerdings sitzt die extrem fest und bewegt sich kein Stück, obwohl keine Schraube mehr drin ist. Dann muss ich aber auch schon wieder aufhören für heute. Vielleicht geschieht ja über Nacht ein Wunder und die Schwerkraft hilft mit?
     



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