Nachdem auf der gestrigen Heimfahrt das Stottern wieder aufgetreten ist, habe ich nach der heutigen Wäsche mal die Haube aufgemacht. War sehr lustig. Wenn man bei laufendem Motor auf den Ansaugschlauch zwischen Filterkasten und LMM gedrückt hat, ging sofort der Motor aus. Das ganze war einige Male reproduzierbar, dann plötzlich nicht mehr.
Als ich mit dem Vorhaben, zur Sicherheit einen neuen LMM und Schläuche zu besorgen, die Haube zufallen ließ, ging DABEI der Motor aus. Ok, so nicht. Letzten Endes habe ich dann festgestellt, dass die Haube am Zusammenbau Schlauch/LMM dicht anliegt. Um irgendetwas zu verändern, habe ich den LMM 180° gedreht. Wollen wir mal sehen, ob das etwas ändert.