Die kurze Motivation hat mich gepackt und dazu gebracht, die nötigen Arbeiten am GLS anzupacken:
- Richten des kleinen Schadens am Frontblech vorne rechts (Standard Rempler an französischen Autos)
- ein paar Dichtungen am Motor wechseln
- Zahnriemen und Wasserpumpe erneuern
- Klassische Inspektion inkl. Ölwechsel, Zündkerzen, Überprüfung der Motoreinstellung
- Austausch des Tankentlüfungs-Schlauchs
Leider habe ich keine Fotos der Arbeiten gemacht - wobei das SO spannend auch nicht war.
Nach Durchführung der Arbeiten und einer Grundreinigung ist das Auto bereit zur Vorstellung beim TÜV für das verdiente Oldtimergutachten - denn klammheimlich wurde der GLS im Frühjahr schon 30!

5,00