Kurzprojekt für den heutigen Abend: Herausfinden, ob eine Aussparung in der Motorhauben-Unterkonstruktion ausreicht, um selbige wieder schließen zu können. Dafür übertrage ich die Kontaktstelle mit aufgetragener Farbe auf die Motorhaube, um die Lage der Aussparung möglichst genau zu treffen, ohne maßlos zu übertreiben. Das funktioniert sehr gut und: Es klappt perfekt! Die Haube schließt und es bleibt noch ausreichend Luft nach oben. Demnach brauche ich den Motor in seiner Lage nicht mehr zu verändern.

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