Michi´s Corsa A

              

F17 vom Vectra B

Hier u.a. zu sehen: Die Verschraubungspunkte für den Seilzughalter und die Montagepunkte für die "neuen" Getriebehalter, die von oben angeschraubt werden. Weil die Kupplung hydraulisch war, fehlt bei dieser Variante auch die Einhängmöglichkeit für das Kupplungsseil. Dafür gibt es eine ab-Werk-Lösung: Der Agila A benutzt das gleiche Getriebegehäuse und vordere Halter, für die oberen Befestigungspunkte gibt es einen aufgeschraubten Kupplungszug-Halter.