Ich kann den MV6 nicht auf serienmäßiger Fahrwerkshöhe lassen, das gefällt mir optisch einfach nicht. Also was tun?
Gewindefahrwerke für den Omega B sind recht spärlich gesäht. Meine Erfahrungen mit TA Technix im Vectra B waren gar nicht so schlecht, wie viele behaupten. Allerdings kostet das Fahrwerk für den Omega doppelt so viel, ca. 400,- Euro. Das ist für ein Gewindefahrwerk nicht viel. Aber zuviel für ein Gewindefahrwerk, welches ggf. nach 2 Wochen Probefahrt in die Tonne wandert. FK fällt aus Prinzip aus und die 1500,- Euro für ein KW Fahrwerk sind mir zuviel.
KAW Federn kommen mir nicht mehr ins Auto, die haben mir im Vectra jetzt 18 Monate lang die Nerven geraubt. Optisch top, aber viel zu weich, hier haben die Dämpferanschläge einiges abzufangen. Schrecklich.
Und was jetzt? Ja, ich werde ganz normale H&R Federn einbauen. Verrückt. ICH! Normale H&R Federn! Immerhin fahre ich einen 6 Zylinder mit Klima und Automatik. Die oftmals berichteten Probleme "Auto kommt nicht runter" habe ich vermutlich nicht zu befürchten...

Der preisbewusste Mensch schaut also, wo es die Dinger günstig gibt und wird - schon wieder - bei ebay fündig. Mal sehen, ob ich das durchhalte.

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