Obwohl ich keine Ahnung habe, ob und wann der Zahnriemen gewechselt wurde, wage ich es, den auf eigener Achse mit Überführungskennzeichen nach MotHause zu bringen. Nach dem Besuch des Hertener Youngtimer-Festivals lasse ich mich absetzen, stecke die Kennzeichen an, kontrollieren noch mal alle Flüssigkeitsstände und dann geht's los.
Als erstes fällt mir auf, dass das Getriebe bei kaltem Motor sehr spät in den 2. Gang schaltet. Wird sich zeigen, ob das immer so ist. Vielleicht einer der vielen Gags, die es damals gab, um den Kat für die Euro2 warm zu bekommen?
Die Heimfahrt verläuft problemlos und ich fühle mich in dem großen Wagen sehr wohl. Der Unterschied zum Vectra ist schon bemerkenswert.

Am seltsamsten ist das Radio. Zunächst scheinen die vorderen Lautsprecher gar nicht zu laufen, dann sehr seltsam, der Klang ist schrecklich. Da das Radio aber sowieso ersetzt wird, kann ich mich damit später in Ruhe beschäftigen.

Leider versäume ich es völlig, ein Foto vom Auto zu machen.

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