Steve taucht gegen 9:30 Uhr auf und wir legen sofort los. Schon um kurz nach 11 Uhr sind 4kg Mike Sanders Fett in Otto verteilt. Okay, nicht ganz, ein paar 100g bleiben immer über, die heute mal wieder im neben der Bühne schlummernden Willi versenkt werden.
Danach erinnert mich Steve daran, dass das Treffen in Herten schon in einer Woche ist. EINE Woche?! Warum dachte ich denn die ganze Zeit, das wären noch zwei Wochen? Na prima.
So motiviert verbringe ich den Rest des Tages in der Garage und - was soll ich sagen - alles läuft wie am Schnürchen... fast...
Meinen vor einigen Wochen vorbereiteten Tacho kann ich leider nicht einbauen, da sich der falsch anzeigende DZM nach dem Einsenden zu einem Fachbetrieb als irreparabel gezeigt hat - außerdem ist auf dem Versandweg die Nadel mehrfach gebrochen - wie auch immer das passieren konnte.
Ich probiere noch einen weiteren Tacho aus - auch der zeigt nicht wirklich das richtige an, liegt aber in einem vertretbaren Rahmen, also baue ich den Tacho komplett ein. Bei der ersten kurzen Probefahrt vernehme ich ein Tickern von der Tachowelle. Na vielen Dank, günstige Ebay-Welle. Ich baue das Mistding aus und eine 30 Jahre alte, originale Welle ein - und schon ist Ruhe! Dass ich dann erst NACH dem einrasten des Tachos auf die Idee komme, zu probieren, ob alle Kontrollleuchten funktionieren und den Tacho danach wieder ausbauen darf, könnte ich auch für mich behalten... Doofheit wird eben bestraft.
Genauso dämlich ist, dass man sich 15mal sagt "du musst noch die Spur einstellen", es aber nicht tut. Als das Auto dann auf dem Boden steht und die Räder wie pick sieben stehen, fiel es mir wieder ein. Also wieder auf die Bühne, Räder runter, Spurstangen gangbar machen und grob einstellen, damit ich wenigstens bis zur Vermessung fahren kann, ohne gleich alles zu ruinieren.
Gegen 21:30 Uhr fehlen dann nur noch Kleinigkeiten, die ich vernachlässige und lieber Feierabend mache. Schön wars heute!

12,00