Riemenspiele
Heute schaue ich mir endlich den Zustand der Radläufe an. Hm... Och... neee... lieber doch nicht.
Okay, dann baue ich den Keilrippenriemen um. Rippenriemen? Ja. Ich ahne zwar, dass das platztechnisch eng wird am Längsträger, aber erstens gefällt mir der Keilrippenriemen technisch einfach besser und zweitens gibt es so schöne Originalteile für den Umbau auf den reinen Antrieb der Lima ohne Klima oder Servo. Die passenden Teile habe ich vor Jahren schon mal an einem Corsa B mit elektrischer Servo verbaut und mir jetzt einfach noch einmal besorgt. Der Umbau ist nicht weiter erwähnenswert. Lima-Halter tauschen, zusammenbauen, fertig. Man kann jetzt auch schon ahnen, welcher Motor eingebaut wird. Das ist übrigens keine wahnsinnige Überraschung, bloß nicht zuviel erwarten...
Da ich mittlerweile noch eine Dose laubgrün bestellt habe, bereite ich die Kanten der Längsträger im Motorraum noch auf eine Schicht Farbe vor. Wirklich bösen Rost gibt es nicht (sichtbar), aber die Kanten sind etwas braun. Die Zwischenräume werden später mit Owatrol Öl geflutet. Ich klebe die Stellen ab, mache die Kanten mit der Drahtbürste (Flex) sauber, schleife den restlichen Lack an und grundiere schon mal.
