Heute gibts eine erneute Bastelstunde in Sachen 3D-Teile.
Normalerweise sitzt die Drosselklappe beim C20XE mittig hinterm Motor auf der Ansaugbrücke. Die Position ist in Verbindung mit der Lexmaul-Brücke komplett anders, nämlich seitlich links. Für die Adaption von Drosselklappe in Richtung Luftmassenmesser liegt der Brücke daher ein Alugussteil bei, auf welches der originale Gummischlauch des Motors passt. Nun, weder verwende ich diesen Schlauch noch passt dieses riesige Alugussteil in meinen Motorraum, denn unweit vor der Drosselklappe wartet bereits der Federdom auf Kontaktaufnahme - danke der großzügigen Platzverhältnisse im Corsa Motorraum.
Die Lösung ist wieder mal ein Eigenbau Teil, welches den Drosselklappenflansch auf einen Schlauchanschluss adaptiert und gleichzeitig die Möglichkeit bietet, den Abzweig zum Leerlaufsteller und den Ansauglufttemperaturfühler aufzunehmen.
Die restliche Dokumentation gibts bei den jeweiligen Fotos.

6,00