Weiter gehts mit der Instandsetzung. Ein Haufen Einzelteile wird getauscht, eine neue Frontschürze wird vorbereitet, ein neuer Achsschenkel lackiert und so weiter. Die Zeit vergeht wie immer im Flug, es gibt genug zu tun.
Dem Anschein nach hat das linke Gewinde-Federbein nichts abbekommen. Ich habe es schon eingepackt und schicke es morgen zur Kontrolle zu H&R. Der Dämpfer hinten hatte keinen Kontakt.