Ein größerer Programmpunkt ist noch zu erledigen: Die Anpassung der Auspuffanlage, vom Fächerkrümmer über den Kat bis zur Bastuck Gruppe A Anlage.
Nach der Probemontage des Fächerkrümmers vor einigen Tagen habe ich mich dazu entschieden, diesen in der Höhe etwas einzukürzen, um ihn näher an der Ölwanne entlang laufen zu lassen. Damit erhöht sich die Bodenfreiheit um fast 20mm. Dustin greift also zur Flex und zerschneidet den schönen Astra F Krümmer!
Früher fuhr ich einen Calibra Turbo Kat. Der ist mittlerweile aber schon sehr in die Jahre gekommen. Außerdem möchte ich den damals verbauten Kaltlaufregler für Euro 2 nicht mehr verbauen. Praktischerweise habe ich noch einen HJS Euro 2 Kat für den C20XE auf Lager - besser gesagt unter einem anderen Auto. In einer Kurzaktion am Sonntag morgen baue ich den schnell aus...
Dann folgt das übliche Verfahren: Ausprobieren, grübeln, anhängen, abhängen, rumprobieren, anpunkten. Ich bin dann mit dem Verlauf der Abgasanlage sehr zufrieden. Wir haben auch die Aufhängung des Bastuck MSD modifiziert, um den Achsbogen sauberer zwischen Tank und Achse legen zu können.
Dustin schweißt dann noch - schön wie immer - den bis dahin nur angepunkteten Fächerkrümmer wieder zusammen.
Ein Foto der montierten Anlage folgt - noch hängt sie nämlich nicht endgültig.
Jetzt ist aber erst mal Pause, Karneval wartet - und danach erstmal Urlaub!

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