Ein dickes Lob an H&R. Nur 9 Tage nach dem Verschicken des Fahrwerks habe ich es wieder in Händen, inkl. Vorkasse-Überweisung. Und ich bin schlauer geworden:
1. Die Dämpfer waren für Slalom abgestimmt -> wurde auf Nordschleifen-Setup geändert
2. Ich habe 2 neue Federteller für die HA bekommen
3. Ich habe 2 neue Hauptfedern für die HA bekommen, die 40N/mm weicher sind (mit 100N/mm aber immer noch hart)
4. Anpassung der vorderen Dämpfer zur Montage mit Compbrake-Domlagern
Außerdem ist mir noch die bisher fehlende Halteschelle für's Krafstoff-Einfüllrohr über den Weg gelaufen. Momentan bin ich ja um jedes Teil froh, was nicht mehr lose irgendwo herum liegt.
Nebenher kam noch ein Topf Farbe vom Korrosionsschutzdepot an. Leider habe ich erst hinterher bemerkt, dass ich noch einen Rest von der letzten Dose hatte. Naja...

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