Nachdem ich heute noch den fehlenden Kraftstofffilter besorgt habe, versuche ich, das Thema heute weitestgehend zu beenden. Zumindest soweit, dass der Unterboden erledigt ist.
Das Durchführen der Vorlaufleitung von der Öffnung für die Kraftstoffpumpe nach unten zum Filter gestaltet sich als schwieriger, als erhofft. Ich muss den Tank wieder lösen. Außerdem ist mein neuer Schlauch etwas dicker als der originale. Anschließend montiere ich den neuen Filter mit originaler Schelle und führe Vor- und Rücklauf sowie Entlüftung am Unterboden entlang bis in den Motorraum. Ich denke, die Karosse kann jetzt vom Drehgestell runter!

2,50