Nachdem der Feiertag überstanden ist und wieder Lärm gemacht werden darf, habe ich nach der Arbeit motiviert zu Gummihammer und Schablone gegriffen. Das ganze hat tatsächlich deutlich besser funktioniert, als ich befürchtet hatte. Die Schablone war eine große Hilfe. Insgesamt war ich nichtmals eine Stunde mit beiden hinteren Seitenteilen beschäftigt. Der große Bonus: Jetzt haben beide Seitenteile die gleiche Form, was vorher beim Serienteil nicht behauptet werden konnte.
Ich habe dann noch die Kotflügel montiert, um deren Radlaufform zu checken und gegebenenfalls anzupassen. Auch, wenn der Kotflügel natürlich etwas nachgiebiger ist, als das hintere Seitenteil, hat es gut funktioniert. Beide Kotflügel sind nun auch leicht ausgestellt und passen optisch perfekt zu den hinteren Seitenteilen.
Tagsüber hatte ich noch beim Stöbern ein günstiges Kupplungspedal vom Corsa C samt Geberzylinder gefunden. Da ich noch nicht sicher bin, wie - und ob überhaupt - ich eine Umrüstung zur hydraulischen Kupplung vornehmen soll und der Preis passte, habe ich zugegriffen.

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