...um den Motor. Es ist alles getauscht, was tauschbar ist. Im Kurbelgehäuse entsteht beim Durchdrehen mit dem Anlasser viel zu viel Druck. Diagnose: Mehr untersuchen lohnt sich nicht, es steht noch ein Motor in der Ecke, der als kleiner Nebeneffekt gleich ein paar PS mehr hat. Müssen wir mal sehen.
Die Tatsache, dass das Auto 260km von der Heimat und 360km vom Studienort entfernt steht, macht das ganze nicht unbedingt einfacher. Ich bin da sehr auf Daniels Unterstützung angewiesen und ihm sehr dankbar.