Heute habe ich endlich Zeit, die letzten Einstellungen vorzunehmen. Ich muss noch den Zündwinkel überprüfen und dann Leerlauf und CO am Vergaser einstellen. Meine Zündlichtpistole ist endlich angekommen, also geht's jetzt los.
Der Zündzeitpunkt ist, wenn man die Markierungen auf Riemenscheibe und Steuergehäusedeckel betrachtet, deutlich zu früh eingestellt. Ich korrigiere das. Anschließend stelle ich den Vergaser nach Vorgaben von Opel ein. Das klappt alles gut und geht schnell - ABER.
Das Auto läuft nicht richtig. Ich weiß nicht, was los ist. Der Vergaser ist überholt und wurde nach der kompletten Erneuerung der Zündanlage (die Zündspule habe ich sicherheitshalber auch getauscht) mit CO-Messgerät und Drehzahlmesser eingestellt. Aber in warmem Zustand nimmt der Motor nicht richtig Gas an und hat auch keine Leistung. Nur mit etwas gezogenem Choke läuft er relativ normal.
Leider habe ich keine Zeit mehr, mein Vectra braucht noch etwas Aufmerksamkeit und der Tag ist auch irgendwann zu Ende. Schade nur, dass ich morgen mit Marie nach Herten zum Youngtimer Vestival fahren will und werde - mit nicht 100% laufendem Motor, so ein Mist.

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