Naja, Benzingespräche habe ich zwar keine geführt, aber laut geflucht :)
Der Kofferraum war ja jetzt lackiert, also schnell die Bitumenmatten in die Sonne gelegt und dann im Kofferraum verklebt. Sieht schon sofort besser aus.
Dann tüfteln, wo und wie am besten Benzinpumpe usw. installieren und wo Schläuche verlegen.
Beim Vergaser läuft gibts keinen Rücklauf und die Pumpe sitzt am Motor, beim Einspritzer ist aber alles anders. Also noch ein Loch in den Boden bohren für den Rücklauf und eins für den Kabelanschluss der Pumpe. Die Pumpe dann unterm Auto verbauen, neue Leitungen bis nach vorne verlegen und von der Pumpe in den Kofferraum usw.
Dann wollte ich den Tank einbauen, aber der passte irgendwie nicht. (daher das Fluchen)
Aber das Fluchen wurde noch schlimmer, als ich das Teil wieder draussen hatte und mit dem Vergasertank verglich: Da hat doch echt so ein Heini mir vor 6 Monaten einen Manta Tank verkauft!!!!!!!!! Ok, also schnappte ich mir den Vergaser Tank und fuhr zur Kühler-und-Tank-Aufbereitungsfirma meines Vertrauens und lies die einen Anschluss für den Rücklauf anlöten.
Danach Tank einbauen und alles anschliessen.